Relay Attack AKS PRO V11.1 – Repeater Keyless Go na sprzedaż

Opis

Ważne: to urządzenie nie obsługuje kluczyków UWB. Należy zapoznać się z instrukcją obsługi, aby sprawdzić znaną listę pojazdów wyposażonych w kluczyki obsługujące UWB.

To urządzenie nie jest przeznaczone do użytkowania niezgodnego z prawem.

Produkt jest dostępny w naszym sklepie lub może zostać wysłany kurierem po dokonaniu pełnej przedpłaty.

Przegląd produktu

Smart Key WAVE to radiowy system nadawczo-odbiorczy zaprojektowany do przekazywania odebranych sygnałów i wydłużania łącza komunikacyjnego. Jest to urządzenie przekaźnikowe, a nie urządzenie do przechwytywania kodów.

System, określany również jako Keyless Relay Stick, Universal Stick, Long Arm, Wave lub urządzenie Multibrand, jest opisany jako przeznaczony do kompatybilnych pojazdów wyposażonych w fabrycznie zainstalowane systemy Keyless Go lub Keyless Entry. Wymienione funkcje obejmują odblokowywanie pojazdu i uruchamianie silnika.

Deklarowana odległość komunikacji między dwoma modułami wynosi do 300 metrów. Wartość tę należy odróżnić od odległości działania między urządzeniem a oryginalnym kluczykiem, która stanowi odrębne ograniczenie.

Tryby pracy

1. Tryb TOY-LEX

Dostarczony opis kompatybilności wymienia pojazdy wyposażone w obsługiwane fabryczne systemy bezkluczykowe następujących marek:

Toyota: 2009–2025.
Lexus: 2006–2025.
Subaru: 2008–2025.

Pojazdy wyposażone w UWB są wyłączone. Należy zapoznać się z listą kompatybilności, aby sprawdzić odpowiednie modele i konfiguracje.

2. Tryb Multibrand

Ten tryb jest opisany jako przeznaczony do obsługiwanych pojazdów innych producentów wyposażonych w systemy Keyless Go lub Keyless Entry, obejmujących podany zakres lat modelowych 2017–2026.

3. Tryb FBS4

Dostarczony opis wskazuje tryb pracy oznaczony jako FBS4, z wymienioną obsługą pojazdów Mercedes-Benz do 2025 roku.

W oryginalnym opisie wskazano również obsługę pojazdów Audi do 2026 roku. Ich uwzględnienie pod oznaczeniem trybu FBS4 wymaga wyjaśnienia w dokumentacji produktu.

Wykrywanie kluczyka w trybie TOY-LEX

W przypadku obsługiwanych systemów Toyota, Lexus i Subaru tryb TOY-LEX obejmuje wykrywanie i rozpoznawanie kluczyków. Pozwala to operatorowi większego modułu sprawdzić, czy kompatybilny kluczyk znajduje się w zasięgu działania urządzenia.

Zasięg komunikacji

Deklarowany zasięg komunikacji między modułami wynosi do 300 metrów, również podczas pracy na obszarach zabudowanych i wewnątrz budynków.

Oryginalny opis wyjaśnia, że zapas łącza radiowego pomaga utrzymać komunikację przez przeszkody. Rzeczywista wydajność zależy od otoczenia, materiałów budowlanych, zakłóceń oraz stanu baterii kluczyka.

Opis osobno podaje efektywny zasięg działania wynoszący około 100–200 metrów, rzadko przekraczający 250 metrów. Wartości te nie są tożsame z odległością, na jaką większy moduł może komunikować się z kluczykiem.

Praca w obecności przeszkód

Zapas łącza radiowego ma na celu wspomaganie komunikacji w miejscach, gdzie ściany, budynki lub inne przeszkody tłumią sygnał.

Podany przykład opisuje komunikację przez kilka ścian żelbetowych. Wydajność w takich warunkach zależy od instalacji i otoczenia; deklarowanego maksymalnego zasięgu nie należy traktować jako gwarantowanej odległości w każdej lokalizacji.

Umiejscowienie mniejszego modułu

Mniejszy moduł jest opisany jako działający podobnie do oryginalnego kluczyka. Jego położenie wewnątrz pojazdu może różnić się w zależności od modelu, dlatego wymagania dotyczące umiejscowienia należy sprawdzić w instrukcji obsługi.

Rozwój i aktualizacje

Dostarczony opis podaje, że urządzenie podlega ciągłym ulepszeniom, aktualizacjom i testom na pojazdach. Należy zapoznać się z aktualną dokumentacją, aby sprawdzić możliwości konkretnej wersji sprzętowej i programowej.

Wymienione marki pojazdów

Oryginalny opis wymienia następujące marki jako przetestowane:

BMW
Mercedes-Benz
Audi
Mazda
Honda
Toyota
Lexus
Subaru
Nissan
Infiniti
Hyundai
Kia
Porsche
Citroën
Peugeot
Renault
Mitsubishi
Volkswagen
Dodge
Wyłącznie Tesla Model S

Wspomniano również o innych pojazdach chińskich, japońskich, koreańskich, niemieckich i amerykańskich. Obecność marki na tej liście nie potwierdza kompatybilności z każdym modelem, rokiem produkcji ani konfiguracją systemu bezkluczykowego. Kluczyki wyposażone w UWB pozostają wyłączone. Należy zapoznać się z aktualnymi informacjami o kompatybilności dotyczącymi konkretnych modeli.

Zasada działania

System składa się z dwóch modułów przekaźnikowych: modułu odbiorczego i modułu nadawczego.

Moduł odbiorczy jest umieszczany w pobliżu pojazdu, natomiast moduł nadawczy w pobliżu oryginalnego kluczyka. Po aktywacji moduły ustanawiają łącze komunikacyjne, które przekazuje żądania między pojazdem a kluczykiem.

Wymagania dotyczące działania

Dostarczona instrukcja określa:

Moduł odbiorczy, czyli mniejsze urządzenie, powinien być umieszczony w odległości 10–30 cm od klamki drzwi, w pobliżu anteny pojazdu.
Moduł nadawczy, czyli większe urządzenie, powinien być umieszczony w odległości nie większej niż 5–7 metrów od kluczyka, z płaszczyzną anteny ustawioną poziomo w kierunku kluczyka.
Nieprawidłowa orientacja anteny może zmniejszyć efektywną odległość działania.
Opcjonalne przedłużone anteny są opisane jako zwiększające odległość działania do kluczyka do maksymalnie 15 metrów.

Odległości te dotyczą umiejscowienia modułów i komunikacji z kluczykiem. Nie należy ich mylić z deklarowanym zasięgiem komunikacji między dwoma modułami.

Zawartość opakowania

Jeden większy moduł.
Jeden mniejszy moduł.
Ładowarka.

Gwarancja i wsparcie

Urządzenia produkowane przez naszą firmę objęte są roczną gwarancją, serwisem, aktualizacjami oprogramowania i wsparciem klienta.