Relay Attack AKS PRO LONG Audi, Volkswagen, Porsche, VAG, Škoda, Toyota, Lexus – Ripetitore Keyless Go in vendita

Descrizione

Manuale e uso previsto

Questo dispositivo è destinato all’uso autorizzato da parte di specialisti e non è destinato ad attività illecite.

Il dispositivo non funziona con le chiavi UWB. Consultare il manuale per l’elenco noto dei veicoli dotati di chiavi abilitate UWB. Questa esclusione si applica a tutte le modalità operative.

Disponibilità e consegna

Il prodotto è disponibile nel nostro negozio. La consegna tramite corriere è disponibile previo pagamento anticipato del 100%.

Panoramica del sistema

Smart Key WAVE è un sistema ricetrasmittente radio che ritrasmette e amplifica i segnali ricevuti per estendere il collegamento di comunicazione. È un dispositivo di ripetizione del segnale, non un code grabber.

Noto anche come Keyless Relay Stick, Universal Stick, Long Arm, Wave o sistema Multibrand, funziona con veicoli supportati dotati di sistemi Keyless Go o Keyless Entry installati in fabbrica. Le sue funzioni includono lo sblocco, il blocco e l’avviamento del motore.

Questa versione supporta sia il funzionamento unidirezionale sia quello bidirezionale. Le modalità specifiche e le informazioni sulla compatibilità sono elencate di seguito.

Controlli e ricarica delle batterie

Il sistema consente la regolazione automatica e il controllo dal modulo più piccolo sul lato del veicolo. La potenza del segnale diretto verso la chiave può essere regolata dal modulo più piccolo. Il modulo più piccolo indica la presenza e l’intensità del segnale in prossimità del veicolo.

Entrambi i moduli, quello più grande e quello più piccolo, dispongono di ricarica intelligente delle batterie.

Selezione della modalità

Il modulo più piccolo è l’unità di controllo. Selezionare una modalità sul modulo più piccolo; la modalità corrispondente viene selezionata automaticamente sul modulo più grande.

Modalità operative unidirezionali

1 Modalità Toyota 134 kHz

Veicoli Toyota, Lexus e Subaru dal 2005-2026 e veicoli Tesla che utilizzano il telecomando a forma di automobile. Le chiavi UWB sono escluse.

2 Modalità Multibrand 125 kHz

BMW, Mazda, Range Rover, Land Rover, Volkswagen, Honda, Ford, Nissan e Infiniti; Audi fino al 2011; Mercedes-Benz fino al 2013; Porsche fino al 2021; veicoli cinesi; e altri marchi e modelli, esclusi quelli assegnati alle modalità 1 e 3.

3 Modalità Audi e Mercedes-Benz 21 kHz

Audi 2011-2026; Mercedes-Benz 2013-2026; Porsche 2021-2026; Volkswagen Touareg 2013-2025.

Modalità operative bidirezionali

1 TOY-LEX Toyota e Lexus 433 e 315 MHz

Famiglie di chiavi: A9, AA e BA. Consultare l’elenco di compatibilità Toyota e Lexus riportato di seguito per le varianti dettagliate delle chiavi.

2 MLB Evo Audi Porsche e Volkswagen 344 e 315 MHz

Audi dal 2016, escluse Q1 e Q3; Porsche dal 2021; Volkswagen Touareg dal 2021.

3 MQB 48 e 49 Volkswagen Škoda e SEAT

Tiguan e altri veicoli MQB elencati. Consultare gli elenchi di riferimento MQB e MQB Evo riportati di seguito per le informazioni sulle generazioni e sulle chiavi.

4 Porsche prima di MLB Evo

Consultare gli elenchi delle generazioni Cayenne e Panamera riportati di seguito.

Funzioni in fase di sviluppo

MLB prima generazione; Honda; Mazda; BMW; veicoli cinesi.

Rilevamento della chiave TOY-LEX

Per i sistemi Toyota, Lexus e Subaru supportati, la modalità TOY-LEX include il rilevamento e il riconoscimento della chiave. L’operatore del modulo più grande può verificare se una chiave compatibile si trova entro la portata operativa. Il modulo più piccolo indica separatamente la presenza e l’intensità del segnale in prossimità del veicolo.

Portata e comunicazione

Il collegamento di comunicazione tra i moduli raggiunge fino a 300 metri, anche nelle aree urbane edificate e all’interno degli edifici. Questa portata fornisce un margine del collegamento radio per la trasmissione attraverso gli ostacoli.

La portata operativa effettiva dipende dal collegamento radio tra la chiave originale e il veicolo: generalmente 100-200 metri e raramente oltre 250 metri. Anche le condizioni della batteria della chiave influiscono sulla portata. La portata tra i moduli e la distanza dal modulo più grande alla chiave sono specifiche separate.

Il margine del collegamento radio contribuisce a mantenere la comunicazione attraverso le pareti in cemento armato e nei parcheggi molto frequentati. Ad esempio, quando l’operatore si trova all’interno di un edificio e il veicolo è in un cortile, il collegamento potrebbe dover attraversare diverse pareti.

Posizionamento dei moduli e principio di funzionamento

Il sistema è composto da un modulo ricevente vicino al veicolo e da un modulo trasmittente vicino alla chiave originale. Una volta attivati, i moduli stabiliscono un collegamento dati che ritrasmette le richieste del veicolo alla chiave e restituisce le risposte.

Il modulo ricevente più piccolo deve essere posizionato a 10-30 cm dalla maniglia della porta, vicino all’antenna del veicolo. Il modulo trasmittente più grande deve trovarsi entro 5-7 metri dalla chiave, con il piano della sua antenna allineato orizzontalmente verso la chiave. Un orientamento errato può ridurre la portata effettiva.

Con le antenne estese opzionali, la distanza operativa fino alla chiave può raggiungere 15 metri.

All’interno del veicolo, il modulo più piccolo funziona in modo simile alla chiave originale. La sua posizione richiesta varia in base al modello del veicolo.

Marchi testati elencati

BMW; Mercedes-Benz; Audi; Mazda; Honda; Toyota; Lexus; Subaru; Nissan; Infiniti; Hyundai; Kia; Porsche; Citroën; Peugeot; Renault; Mitsubishi; Volkswagen; Dodge; solo Tesla Model S. Sono elencati anche altri veicoli cinesi, giapponesi, coreani, tedeschi e americani.

Secondo la descrizione fornita, i marchi elencati sono stati testati personalmente. Gli elenchi delle modalità operative specifiche forniscono informazioni dettagliate su modelli e anni. Le chiavi UWB rimangono escluse.

Elenco di riferimento dei veicoli MLB Evo

Gli anni riportati di seguito sono anni solari. Le date di lancio commerciale e gli anni modello possono variare a seconda del mercato. La generazione e il codice della carrozzeria sono i principali criteri di riferimento.Alcuni veicoli elettrici possono utilizzare un chip di autorizzazione aggiuntivo, a seconda del mercato di vendita.

Audi A4 B9 / B9.5, 8W — 2015-2025 — Berlina, Avant, allroad, S4
Audi A5 II, F5 / B9 — 2016-2024/2025, a seconda del mercato e del tipo di carrozzeria — Coupé, Sportback, Cabriolet, S5, RS5 Coupé e Sportback
Audi A6 C8, 4K — 2018-2025 — Berlina, Avant, allroad, S6, RS6 Avant
Audi A7 II, 4K8 — 2018-2025; presentata nel 2017 — Sportback, S7, RS7
Audi A8 D5, 4N — Dal 2017, inclusi i veicoli del 2026 — A8, A8 L, S8
Audi Q5 II, FY / 80A — Fine 2016-2025 — Q5, SQ5, ibride; Sportback dal 2021
Audi Q7 II, 4M — 2015-2026 — Q7, SQ7, ibride, entrambi i restyling
Audi Q8 I, 4M / F1 — Dal 2018, inclusi i veicoli del 2026 — Q8, SQ8, RS Q8, ibride
Audi e-tron, GE — 2018-2022, prima del cambio di denominazione — e-tron, Sportback dal 2020, e-tron S e S Sportback
Audi Q8 e-tron, GE — 2023-2025 — Q8 e-tron, Sportback, SQ8 e-tron e SQ8 Sportback e-tron
Volkswagen Touareg III, CR — 2018-2026 — Benzina, diesel, eHybrid e R eHybrid
Porsche Cayenne III, E3 / 9YA — Dal 2017, inclusi i veicoli del 2026 — Base, S, GTS, Turbo, ibride; restyling 2023
Porsche Cayenne Coupé, E3 / 9YB — Dal 2019, inclusi i veicoli del 2026 — Base, S, GTS, Turbo, Turbo GT e ibride
Bentley Bentayga I, 4V — Dal 2015; vendite dal 2016 — W12, V8, Diesel, Hybrid, S, Speed e restyling
Bentley Bentayga EWB — Dal 2022 — EWB, inclusi Azure e Mulliner
Lamborghini Urus I — Dalla fine del 2017; vendite dal 2018 — Urus, S, Performante; SE ibrida dal 2024

Il riferimento della piattaforma fornito identifica cinque marchi che utilizzano MLB Evo: Audi, Volkswagen, Porsche, Bentley e Lamborghini. Indica che Škoda, SEAT, CUPRA e Bugatti non hanno modelli di produzione su MLB Evo.

Le principali famiglie Audi sono identificate nel materiale di formazione tecnica di fabbrica della Q8. L’e-tron originale e la Q8 e-tron utilizzano una versione elettrica adattata di MLB Evo. Anche la Touareg CR è identificata come MLB Evo, con la fine della produzione indicata nel 2026. Bentayga e Urus sono le altre famiglie di SUV di grandi dimensioni elencate per questa architettura.

Modelli esclusi dal funzionamento MLB Evo

I seguenti modelli sono elencati come non funzionanti nella sezione MLB Evo. Devono essere distinti dalle altre modalità operative e dalle funzioni in fase di sviluppo.

Porsche Macan con motore a combustione, 95B — Precedente MLB, incluso il restyling del 2021
Volkswagen Phideon — Precedente MLB, non MLB Evo
Volkswagen Touareg I / II — PL71 / PL72
Porsche Panamera e moderne Bentley Continental GT / Flying Spur — MSB
Audi A5 B10, A6 C9, Q5 III e Q7 III — PPC
Porsche Macan Electric, Cayenne Electric, Audi Q6 e-tron e A6 e-tron — PPE
Audi e-tron GT e Porsche Taycan — J1

Precedente generazione MLB in fase di sviluppo

Porsche Macan, altri veicoli Audi dal 2011-2016 e Volkswagen Touareg 2011-2018 sono elencati nella precedente funzione MLB di prima generazione, attualmente in fase di sviluppo.

La Macan rimane sulla precedente architettura MLB, senza passare a MLB Evo.

Porsche Macan pre-restyling — 95B — 2014-2018 — MLB
Porsche Macan primo restyling, aggiornamento 2018 — 95B — 2018-2021 — MLB
Porsche Macan secondo restyling, aggiornamento 2021 — 95B — 2021-2026 — MLB

Porsche prima di MLB Evo

Generazioni Cayenne

Porsche Cayenne I pre-restyling — E1 / 9PA, comunemente 955 — 2002-2006 — PL71
Porsche Cayenne I restyling — E1 II / 9PA, comunemente 957 — 2007-2010 — PL71
Porsche Cayenne II pre-restyling — E2 / 92A, comunemente 958.1 — 2010-2014 — PL72
Porsche Cayenne II restyling — E2 II / 92A, comunemente 958.2 — 2014-2017; è presente anche l’anno modello 2018 — PL72
Porsche Cayenne III transizione — E3 / 9YA — Dal 2017 — MLB Evo

Generazioni Panamera

La Panamera non ha utilizzato MLB Evo.

Porsche Panamera I pre-restyling — 970 — 2009-2013 — Architettura dedicata di prima generazione
Porsche Panamera I restyling — 970 — 2013-2016 — Stessa architettura
Porsche Panamera II — 971 — 2016-2023 — MSB, non MLB Evo

Riferimento delle chiavi MQB e MQB Evo

48/49 identifica la precedente famiglia di chiavi; la variante specifica dipende dalla configurazione. «UWB confermato» significa che l’UWB è documentato per le versioni equipaggiate di quella generazione. «Verificare» significa che la chiave non può essere identificata in modo affidabile dalla sola piattaforma.

I veicoli con chiavi UWB sono esclusi dal funzionamento del dispositivo. Gli elenchi seguenti conservano le informazioni di riferimento fornite sulle generazioni e sulle chiavi, comprese le voci UWB.

Volkswagen

Volkswagen Golf — VII, 2012-2020 — MQB48 — VIII, 2019/2020; VIII.5, 2024 — UWB confermato
Volkswagen Golf Sportsvan — 2014-2020 — Verificare la configurazione — Nessun successore diretto — Non specificato
Volkswagen Passat Europa — B8, 2014-2024 — MQB48; verificare le ultime versioni — B9, 2023/2024 — Verificare il numero della chiave e l’UWB
Volkswagen Magotan Cina — B8, 2016-2024 — 48/49; verificare — B9, 2024 — Verificare
Volkswagen Passat Cina — Generazione MQB dal 2018 — Verificare — Passat Pro, 2024 — Verificare
Volkswagen Arteon / CC Cina — Arteon dal 2017; CC dal 2018 — MQB48 presente — Nessuna transizione diretta confermata — Non specificato
Volkswagen Touran — II dal 2015 — MQB48 presente — Nessun successore diretto MQB Evo — Non specificato
Volkswagen Tiguan — II, 2016-2024 — MQB48 presente — III, 2023/2024 — Verificare
Volkswagen Tiguan Allspace / Tiguan L — II allungata dal 2017; le date variano a seconda del mercato — 48/49; verificare — Il successore europeo è Tayron — Verificare
Volkswagen Tiguan X Cina — Dal 2020; derivata dalla Tiguan II — Verificare — Transizione separata non confermata — Non specificato
Volkswagen Tayron Cina — I dal 2018 — Verificare — II / Tayron L, 2024/2025 — Verificare
Volkswagen Tayron X Cina — Dal 2020 — Verificare — Transizione separata non confermata — Non specificato
Volkswagen Tayron Europa — Il predecessore è Tiguan Allspace — Non specificato — 2024/2025 — Verificare
Volkswagen T-Roc — I, 2017-2025 — MQB49/5C presente — II, 2025 — Verificare
Volkswagen T-Roc Cabriolet — Dal 2020, basata sulla generazione I — Verificare — Non equiparare alla T-Roc II — Non specificato
Volkswagen Atlas / Teramont — I dal 2017, inclusi i restyling — MQB48 presente — Teramont Pro Cina, 2025 — Verificare; non applicare automaticamente alla Atlas statunitense
Volkswagen Atlas Cross Sport / Teramont X — Dal 2019 — Verificare — Transizione separata non confermata — Non specificato
Volkswagen Lamando Cina — I, 2014-2022 — Verificare — Lamando L, 2022 — Verificare
Volkswagen Caddy — Caddy precedente, 2003-2020, PQ35 — Non classificare l’intera famiglia come MQB48 — Nuova generazione, 2020/2021 — UWB confermato
Volkswagen Multivan — T5/T6/T6.1, 2003-2022; architettura separata — Non è interamente una famiglia MQB — T7, 2021/2022 — UWB confermato
Volkswagen Talagon Cina — Nessun predecessore diretto — Non specificato — 2021 — Verificare
Volkswagen Tavendor Cina — Nessun predecessore diretto — Non specificato — 2022 — Verificare
Volkswagen Lavida — III dal 2018 — Verificare — Lavida Pro, 2025, come indicato — Verificare
Volkswagen Sagitar / Jetta — Jetta VII / Sagitar, dal 2018/2019 — Sono presenti sia 48 sia 49 — Sagitar L Cina, 2025, come indicato — Verificare; non applicare alla Jetta statunitense

La nuova Caddy è generalmente denominata Caddy V; il riferimento fornito utilizza uno schema di numerazione diverso.

Il testo fornito indica che Volkswagen conferma MQB Evo per Passat B9, Tiguan III, Tayron e T-Roc II. La conferma della piattaforma non identifica di per sé il transponder della chiave.

Audi

Audi A3 / S3 / RS3 — III, 8V, 2012-2020 — MQB48 — IV, 8Y, 2020 — UWB confermato
Audi Q3 / RS Q3 — II, F3, 2018-2025 — MQB48 presente — III, 2025 — Verificare
Audi Q3 Sportback — I, 2019-2025 — Verificare la configurazione — II, 2025 — Verificare
Audi Q6 Cina con motore a combustione — Nessun predecessore diretto — Non specificato — 2022, come indicato — Verificare la variante della piattaforma e la chiave; non Q6 e-tron

Škoda

Škoda Octavia — III, 5E, 2012-2020 — MQB48 — IV, NX, 2019/2020 — UWB confermato
Škoda Superb — III, 3V, 2015-2024 — MQB48 presente — IV, 2023/2024 — UWB confermato per le versioni equipaggiate
Škoda Kodiaq — I, 2016-2024 — MQB48 presente — II, 2023/2024 — Verificare la chiave specifica e l’UWB
Škoda Kodiaq GT Cina — Dal 2018; derivata dalla generazione I — Verificare — Non equiparare automaticamente alla Kodiaq II — Non specificato

Il riferimento fornito indica che Škoda conferma l’UWB per Octavia IV e per le versioni equipaggiate della nuova Superb. Pertanto, non supporta l’ipotesi generale secondo cui tutti i veicoli Superb fino al 2025 utilizzino la chiave precedente.

SEAT CUPRA e Jetta

SEAT Leon — III, 5F, 2012-2020; MQB48 — IV, KL, 2020 — UWB confermato
CUPRA Leon — Il predecessore è SEAT Leon Cupra III — 2020 — Verificare la configurazione
CUPRA Formentor — Nessun predecessore diretto — 2020/2021 — UWB confermato
CUPRA Terramar — Nessun predecessore diretto — 2024 — Verificare
Jetta VS8 Cina — Non equiparare automaticamente a una nuova generazione VS7 — 2025, come indicato — Verificare

Il riferimento fornito attribuisce all’ADAC la conferma dell’UWB per Golf VIII, A3 IV, Leon IV, Octavia IV, Formentor, la nuova Caddy e Multivan T7. Ciò si applica alle rispettive versioni equipaggiate, non a tutte le configurazioni.

Modelli MQB non automaticamente classificati come MQB Evo

Volkswagen — Polo VI 2017; T-Cross 2019; Virtus 2018; Nivus 2020; Taigo 2021 — 48/49; verificare la configurazione
Volkswagen — Bora IV 2018; Taos 2020/2021; Tharu 2018; Viloran 2020 — Verificare
Volkswagen — Taigun India 2021; Virtus India 2022; Tera 2025 — Verificare
Audi — A1 II 2018; Q2 2016; TT III 2014-2023 — MQB48 presente; verificare la chiave specifica
Škoda — Karoq 2017; Scala 2019; Kamiq 2019; Fabia IV 2021 — 48/49; verificare
Škoda — Kushaq 2021; Slavia 2021/2022; Kylaq 2025 — Verificare
SEAT / CUPRA — Ibiza V 2017; Arona 2017; Ateca 2016; CUPRA Ateca 2018 — 48/49; verificare
SEAT — Tarraco 2018-2024 — MQB48 presente
Jetta — VS5 2019; VS7 2020; VA7 2025 — Verificare

Elenco di compatibilità delle chiavi Toyota e Lexus

HT AA e HT BA, comprese le varianti Hitag, sono esclusi dai seguenti elenchi di chiavi TOY-LEX bidirezionali. Le famiglie mantenute sono A9/A91/A92, AA ordinaria e BA/B9.

A9 A91 e A92

Lexus IS — 2020-2026; la voce originale è 2020-2022 (2022-2026) — A91
Lexus LC — 2017-2020 — A91
Lexus RC — 2020-2023 — A91
Lexus NX — 2020-2022 — A91
Lexus RX — 2015-2019 — A91
Lexus RX — 2019-2022 — A92
Lexus LX — 2020-2022 — A9
Lexus LM — 2020-2023 — A9
Toyota C-HR / IZOA — 2016-2023 — A9
Toyota 4Runner — 2016-2023 — A9
Toyota Land Cruiser Prado J150 — 2021-2023 — A9
Toyota Camry XV70 — 2017-2023 — A9
Toyota Sequoia — 2018-2022 — A91
Toyota Aqua / Prius c — 2015-2021 — A92
Toyota Prius IV — 2015-2023 — A92
Toyota Prius PHEV / Prius Prime — 2017-2022 — A92
Toyota Prius v / Prius α / Prius+ — 2014-2021; USA 2014-2017 — A92
Toyota Alphard / Vellfire — 2015-2022 — A9
Toyota Tacoma — 2019-2023 — A91
Toyota Tundra — 2020-2023 — A91

AA senza Hitag

Lexus ES 200 / ES 350 — 2018-2022
Lexus LS 500 / LS 500h — 2017-2022
Lexus LC — 2020-2023
Lexus UX — 2018-2023
Lexus RX (USA) — 2021-2022
Toyota Highlander / Crown Kluger — 2019-2026
Toyota RAV4 / Wildlander — 2018-2023
Toyota Avalon — 2019-2023
Toyota Mirai — 2020-2022
Toyota Crown / Hongqi H7 — 2018-2022

BA e B9 senza Hitag

Lexus ES — 2023-2025 — BA/B9
Lexus LS — 2023-2026 — BA/B9 ?
Lexus UX — 2023-2026 — BA/B9
Lexus NX — 2022-2026 — BA/B9
Lexus RX — 2022-2025 — BA/B9
Lexus RX 450h, voce aggiuntiva — 2024+ — BA/B9
Lexus GX — 2023-2025 — BA/B9
Lexus LX — 2022-2025 — BA/B9
Lexus LBX — 2023-2026 — BA/B9
Lexus RZ — 2023-2026 — BA/B9
Lexus TX (USA) — 2023-2026 — BA/B9
Lexus LM — 2023-2026 — BA/B9
Toyota C-HR II / Toyota IZOA II — 2023+ — BA
Toyota Crown Crossover — 2022+ — BA
Toyota Crown Sport Z — 2022+ — BA
Toyota Crown Estate / Crown Signia — 2024+ — BA
Toyota 4Runner (N500) — 2024+ — BA
Toyota bZ4X — 2022-2025 — BA
Toyota Harrier / Venza — 2022+ — BA
Toyota Grand Highlander — 2023+ — BA
Toyota Land Cruiser Prado / Land Cruiser 250 (LC250) — 2023-2025 — BA
Toyota Land Cruiser 300 — 2021-2025 — BA
Toyota Sequoia — 2022+ — BA
Toyota Urban Cruiser Electric / Suzuki e VITARA — 2025+ — BA
Toyota Avalon — 2024+ — BA
Toyota Camry (USA) — 2023+ — BA ?
Toyota Mirai — 2023+ — BA
Toyota Crown — 2022+ — BA
Toyota Venza — 2020-2024 — BA
Toyota Prius (XW60, 5ª generazione) — 2023-2026 — BA/B9
Toyota Prius PHEV / Prius Prime — 2023-2026 — BA
Toyota Alphard / Vellfire — 2023-2026 — BA
Toyota Granvia / HiAce SG / GranAce / Majesty / Quantum VX — 2019-2024 — BA
Toyota HiAce H300 — 2019-2023 — BA
Toyota Innova / Kijang Innova / Innova Crysta / Innova Zenix / Innova Hycross / Suzuki Invicto — 2023-2026 — BA
Toyota Noah / Voxy / Esquire — 2022-2026 — BA
Toyota Sienna — 2020-2022 — BA
Toyota Tacoma / Tacoma i-FORCE MAX — 2023-2026 — BA
Toyota Hilux — 2025+ — BA
Toyota Tundra / Tundra i-FORCE MAX — 2023-2026 — BA
Subaru Outback / Outback Wilderness — 2025+ — BA/B9
Subaru Solterra — 2022-2027 — BA
Subaru Forester (SL) — 2024+ — F4 (BA)
Suzuki Across — 2021-2025 — BA

Voci con più varianti di chiavi

Lexus GX — 2020-2023 — A9 / AA
Toyota Land Cruiser 200 (LC200) — 2020-2022 — A91 / AA, a seconda del mercato
Toyota Noah / Voxy / Esquire / Noah G / Noah Si — 2014-2021 — 88 / A91
Toyota RAV4 / Wildlander — 2023-2025 — BA / BB
Toyota RAV4 PHEV / RAV4 Prime — 2021-2025 — BA / BB
Toyota Highlander / Subaru Getaway — 2026+ — BB / B9

Contenuto della confezione

Un modulo più grande sul lato della chiave; un modulo più piccolo sul lato del veicolo; caricabatterie.

Aggiornamenti, garanzia e assistenza

Il dispositivo è soggetto a miglioramenti continui, aggiornamenti e test sui veicoli.I dispositivi prodotti dalla nostra azienda includono una garanzia di un anno, servizi di manutenzione, aggiornamenti software attuali e assistenza clienti.