CryptoGrabber Spark-2 – Kompletny emulator Keyless Go do japońskich i koreańskich samochodów Nissan, Infiniti, Kia i Mitsubishi – Przechwytywacz kodów

CryptoGrabber Spark-2 – Kompletny emulator Keyless Go do japońskich i koreańskich samochodów Nissan, Infiniti, Kia i Mitsubishi – Przechwytywacz kodów
CryptoGrabber Spark-2 – Kompletny emulator Keyless Go do japońskich i koreańskich samochodów Nissan, Infiniti, Kia i Mitsubishi – Przechwytywacz kodów

Opis

Spark-2 CryptoGrabber for Kia, Hyundai, Mitsubishi, Genesis, Nissan/Infiniti, Mercedes i Renault

Spark-2 łączy kilka opcji pakietów dla Kia, Hyundai, Mitsubishi, Genesis, Nissan/Infiniti, Mercedes i Renault. Ceny pakietów, tabele modeli i konfiguracja sprzętowa z 40 komórkami pamięci opisane są w odpowiednich sekcjach.

Spark-2 — Możliwości

  • Praca przy utracie wszystkich kluczy: otwieranie, zamykanie i uruchamianie wymienionych pojazdów
  • Wyświetlanie obliczonego PIN do programowania kluczy przez złącze diagnostyczne
  • Inteligentny algorytm obliczania danych, zwykle około minuty
  • Obliczanie danych na urządzeniu dla nowszych pojazdów przez PIN, bez komputera
  • Oprogramowanie PC do monitorowania obliczeń na obsługiwanych nowszych pojazdach
  • Antena 3D do przechwytywania danych pojazdu
  • 40 komórek pamięci
  • Unikalny PIN aktywacyjny
  • Zasilanie dwiema bateriami AA

Obsługiwane modele pojazdów

Kia

  • Stinger 1G — 2017-2021 — EUR/USA
  • Sportage 4G FL — 2018-2022 — EUR/USA
  • Sportage 4G — 2016-2018 — EUR/USA
  • Sorento 3G FL Prime — 2017-2020 — EUR/USA
  • Sorento 3G Prime — 2014-2017 — EUR/USA
  • Niro Hybrid 1G FL — 2019-2022 — EUR/USA
  • Niro Hybrid 1G — 2016-2019 — EUR/USA
  • K900 2G — 2018-2022 — EUR/USA
  • Telluride 1G — 2019-2025 — EUR/USA
  • K3 2G FL — 2021-2025 — EUR/USA
  • Forte 3G FL — 2021-2025 — EUR/USA
  • Cerato 4G FL — 2021-2025 — EUR/USA
  • K5 3G — 2019-2025 — EUR/USA
  • Ceed 3G FL — 2021-2025 — EUR/USA
  • Proceed 3G FL — 2021-2025 — EUR/USA
  • XCeed 1G FL — 2022-2025 — EUR/USA
  • EV6 — 2021-2025 — EUR/USA

Hyundai

  • Tucson 3G FL — 2018-2021 — EUR/USA
  • Tucson 3G — 2015-2018 — EUR/USA
  • Santa Cruz — 2021+ — EUR/USA
  • Santa Fe 4G FL — 2020-2025 — EUR/USA
  • Santa Fe 4G — 2018-2021 — EUR/USA
  • Palisade 1G — 2018-2022 — EUR/USA
  • Sonata 8G — 2019-2025 — EUR/USA
  • Tucson 4G — 2020-2025 — EUR/USA
  • Kona Hybrid 1G — 2019-2023 — EUR/USA
  • Kona Electric — 2019-2023 — EUR/USA
  • Kona — 2019-2023 — EUR/USA
  • Ioniq Hybrid 1G FL — 2019-2022 — EUR/USA
  • Ioniq Hybrid 1G — 2016-2019 — EUR/USA

Genesis

  • G70 1G — 2017-2021 — EUR/USA
  • GV70 — 2020-2023 — EUR/USA
  • GV80 — 2020-2023 — EUR/USA

Mitsubishi

  • ASX — 2016-2020 — EUR/USA
  • Outlander 3G — 2015-2020 — EUR/USA

BASE NATS 6, NATS 6+, NATS 7+

Infiniti

  • Infiniti Mxx/Q70 (Y51) — 2012-2019 — EUR/USA/JPN
  • Infiniti QX56/Q80 (Y62) — 2010-2022 — EUR/USA/JPN

Nissan

  • Nissan Patrol 6 (Y62) — 2010-2024 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Armada 2 (Y62) — 2016-2024 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Navara 4 (D23) — 2014-2024 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Frontier (D23) — 2014-2024 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Juke 1 (F15) — 2010-2019 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Leaf 1 (ZE0) — 2010-2017 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Note 2 (E12) — 2012-2020 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Sentra (B17) — 2012-2019 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Serena 4 (C26) — 2012-2016 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Micra (K13) — 2010-2017 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Fuga 2 (Y51) — 2009-2022 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Cima V (Y51) — 2012-2022 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Versa II (C17) — 2014-2019 — EUR/USA/JPN
  • Nissan Leaf 2 (ZE10) — 2017-2024

Mercedes-Benz

  • Mercedes X-Class — 2017-2024 — EUR/USA/JPN

Renault

  • Renault Alaskan — 2017-2024 — EUR/USA/JPN

Update NATS 8

Nissan

  • Nissan Altima 5 (L33) — 2012-2018
  • Nissan Maxima VII — 2015-2023
  • Nissan Murano (Z52) — 2014-2024
  • Nissan Pathfinder (K52) — 2014-2020
  • Nissan Skyline (V37) — 2014-2024
  • Nissan Teana (L33) — 2014-2024
  • Nissan Titan II (A61) — 2016-2024

Infiniti

  • Infiniti Q50 (I) — 2013-2024
  • Infiniti Q60 (I) — 2013-2022
  • Infiniti QX60 (L50) — 2012-2021

(*) – Około 20 % samochodów wykorzystuje skomplikowaną matematykę do obliczania kodów PIN. Obecnie kod PIN w takich pojazdach nie jest obliczany. Emulacja klucza SMART również nie działa.

Zestaw pakietów Spark-2 należy do rodziny Spark w kategorii crypto grabber; aktualne pakiety wymienione są na stronie głównej.