Nowy emulator kryptograbbera Keyless Go – P33 Toyota/Lexus codegrabber KeylessGO Tylko NOWOŚĆ 2022

Opis

P33 Toyota/Lexus KeylessGO Emulator

P33 emuluje systemy Toyota/Lexus KeylessGO, a aktualna lista kompatybilności obejmuje również zastosowania Subaru, Suzuki i Mazda. Urządzenie zachowuje europejski zakres 433 MHz i amerykański 315 MHz; dokładna zgodność zależy od modelu, rocznika, rynku i podanego oznaczenia klucza/systemu.

P33 — Systemy kluczy, pamięć i rejestrowanie

Podane oznaczenia klucza/systemu: A9, A91, A92, AA i BA
20 komórek pamięci
Zasięg rejestrowania klucza inteligentnego: 15–35 metrów
Czas obliczania kodu klucza: 25–90 minut, średnio do 35 minut
Emulacja funkcji oryginalnego klucza
Udokumentowane funkcje otwierania, zamykania i uruchamiania, z zastrzeżeniem podanych ograniczeń
Brak modyfikacji oryginalnego klucza

P33 — Lista kompatybilności

Sprawdź każde zastosowanie według dokładnego modelu lub aliasu, lat produkcji, rynku i oznaczenia klucza/systemu. Wspólna nazwa modelu nie znosi podanych ograniczeń dotyczących rocznika, rynku lub klucza.

LEXUS

IS (2020–2022; 2022–2026) — A91
ES 200 / 350 (2018–2022) — AA
ES (2023–2025) — BA
LS 500 / 500H (2017–2022) — AA
LS (2023–2026) — BA
LC (2017–2020) — A91; (2020–2023) — AA
RC (2020–2023) — A91
UX (2018–2023) — AA; (2023–2026) — BA
NX (2020–2022) — A91; (2022–2026) — BA
RX (2015–2019) — A91; (2019–2022) — A92; (2022–2025) — BA
RX (USA) (2021–2022) — AA
RX 450h+ (2024–obecnie) — BA
GX (2020–2023) — A9 / AA; (2023–2025) — BA
LX (2020–2022) — A9; (2022–2025) — BA
LBX (2023–2026) — BA
RZ (2023–2026) — BA
TX (USA) (2023–2026) — BA
LM (2020–2023) — A9; (2023–2026) — BA

TOYOTA

C-HR / IZOA (Azja) (2016–2023) — A9; (2023–obecnie) — BA
Crown Crossover (2022–obecnie) — BA
Crown Sport Z (2022–obecnie) — BA
Crown Estate / Signia (2024–obecnie) — BA
4Runner (2016–2023) — A9; (2024–obecnie) — BA
Corolla Cross (2020–2026) — BA Hitag
Corolla Cross / Frontlander (Azja; FAW / GAC) (2020–2026) — BA Hitag
bZ4X Standard (2022–2025) — BA
Harrier / Venza (2022–obecnie) — BA
Highlander / Crown Kluger (Azja) (2019–2026) — AA
Grand Highlander (2023–obecnie) — BA
Prado LC 160 (2021–2023) — A9
Prado LC 250 (2023–2025) — BA
LC 200 (2020–2022) — A91 / AA
LC 300 (2021–2025) — BA
RAV4 / Wildlander (Azja) (2018–2023) — AA; (2023–2025) — BA
RAV4 PHEV (EU) / RAV4 Prime (USA) (2021–2025) — BA
Sequoia (2018–2022) — A91; (2022–obecnie) — BA
Yaris Cross (2020–2026) — BA Hitag
Yaris Cross-S (Azja) (2022–2026) — BA Hitag
Urban Cruiser MID / Suzuki Grand Vitara (Indie i Afryka) (2019–2022) — AA Hitag / BA Hitag
Urban Cruiser Hyryder / Suzuki Grand Vitara (Indie i Afryka) (2023–obecnie) — AA Hitag / BA Hitag
Urban Cruiser AZ DSC / Suzuki E-Vitara (Azja; Elektryczny) (2025–obecnie) — BA
Avalon (2019–2023) — AA; (2024–obecnie) — BA
Camry (2017–2023) — A9; (2024–obecnie) — BA Hitag
Camry (USA; niepotwierdzone) (2023–obecnie) — BA
Corolla / GAC Levin / FAW Allion (Azja) (2018–2023) — AA Hitag; (2023–obecnie) — BA Hitag
Corolla FX (tylko Chiny) (2025–obecnie) — BA Hitag
Mirai (2020–2022) — AA; (2023–obecnie) — BA
Crown / Hongqi H7 (2018–2022) — AA
Crown (2022–obecnie) — BA
Venza (2020–2024) — BA
Aygo X (2022–obecnie) — BA Hitag
Aqua B (Azja) / Prius c (EU) (2015–2021) — A92
Aqua (Azja) / Prius c (EU) (2021–obecnie) — BA Hitag
Sienta (Azja) (2015–2021) — AA Hitag; (2022–obecnie) — BA Hitag
Prius (2015–2023) — A92; (2023–2026) — BA
Prius PHEV / Prime (USA) (2017–2022) — A92; (2023–2026) — BA; BA Hitag (USA)
Prius (USA) (2023–2026) — BA Hitag
Prius V / A / + (2014–2021; USA 2014–2017) — A92
Yaris / Mazda 2 (2021–2026) — AA Hitag
Yaris Vios / ATIV (2022–obecnie) — AA Hitag / BA Hitag
Alphard / Vellfire (2015–2022) — A9; (2023–2026) — BA
Granvia HiAce SG / GranAce / Majesty / Quantum VX (Azja) (2019–2024) — BA
HiAce (2019–2023) — BA
Innova / Kijang / Crysta / Zenix / HyCross / Suzuki Invicto (Azja) (2023–2026) — BA
Noah / Voxy / Esquire / Noah G / Noah Si (2014–2021) — A91
Noah / Voxy / Esquire (2022–2026) — BA
Sienna (2020–2022) — BA; (2023–2026) — BA Hitag
Avanza / Kijang / Passo Sette / Daihatsu Xenia (Azja) (2021–obecnie) — AA Hitag
Tacoma (2019–2023) — A91; (2023–2026) — BA
Tacoma i-FORCE MAX (2023–2026) — BA
Hilux (2025–obecnie) — BA
Tundra (2020–2023) — A91; (2023–2026) — BA
Tundra i-FORCE MAX (2023–2026) — BA

SUBARU

Forester (2024–obecnie) — BA
Outback / Wilderness (2025–obecnie) — BA
Solterra (2022–2027) — BA
Stella / Daihatsu Move (2014–2024) — AA Hitag / BA Hitag; (2025–obecnie) — AA Hitag / BA Hitag
Pleo Plus / Daihatsu Mira / Toyota Pixis (lata nieokreślone) — AA Hitag / BA Hitag
Chiffon / Daihatsu Tanto (2019–2027) — AA Hitag / BA Hitag
Justy / Daihatsu Thor / Toyota Rumi / Toyota Tank G (2016–2027) — AA Hitag / BA Hitag

SUZUKI

Swift (2017–2024) — AA Hitag; (2023–obecnie) — AA Hitag
Swace / Toyota Corolla E210 (2020–obecnie) — AA Hitag
Ignis (2020–obecnie) — AA Hitag
Vitara / Brezza (Azja) (2020–obecnie) — AA Hitag
Grand Vitara / Urban Cruiser MID (Indie i Afryka) (2019–2022) — AA Hitag / BA Hitag
Grand Vitara / Urban Cruiser Hyryder (Indie i Afryka) (2023–obecnie) — AA Hitag / BA Hitag
E-Vitara / Urban Cruiser AZ DSC (Elektryczny) (2025–obecnie) — AA Hitag / BA Hitag
A-Cross / RAV4 PHEV / Wildlander (Azja) (2021–2025) — BA
SX4 S-Cross (2021–obecnie) — AA Hitag
Jimny Sierra 4 (2020–obecnie) — AA Hitag
Ciaz / Maruti (2020–obecnie) — AA Hitag
Ertiga / XL6 / XL7 / Toyota Rumion (Azja) (2020–obecnie) — AA Hitag
Baleno / Maruti / Toyota Glanza / Starlet (Azja) (2020–obecnie) — AA Hitag

MAZDA

Mazda 2 Hybrid / Toyota Yaris (2021–2026) — AA Hitag

P33 — Ograniczenie dla kluczy BA w Europie

W pojazdach europejskich z kluczem typu BA może być zainstalowany CHIPB9 z Ultra White Band. W tej konfiguracji dostępne są tylko odblokowanie i zablokowanie; uruchomienie silnika nie jest możliwe.

Emulator KeylessGO P33 dla Toyota i Lexus jest skatalogowany w kategorii crypto grabber; powiązane emulatory znajdują się na stronie głównej.